作者:Hyder Husain博士
2010年12月2日
作品简介:PT&P生产各种类型的缓冲器。为什么要使用减震器，以及它们是如何起作用的，在这里简要地讨论一下。
它们是什么?：减震器是一种抑制装置，用于在异常动态条件下控制管道和设备的运动，如地震、由涡轮跳闸引起的旅行激波、安全阀排放、阀门快速关闭或管道意外破裂。
它们在哪里使用?：减震器广泛应用于各种应用，包括化工厂，发电厂(常规和核)，炼油厂，以及地震易发地区的悬索桥和高层建筑等结构。
它们是如何运作的?：减振器的设计允许在正常操作条件下组件的自由热运动。异常情况下，减震器会立即变为刚性状态(锁定状态)。在锁定时，减震器将瞬态力传递到地面或永久结构，而不会对下游组件造成任何损坏。一旦瞬态力停止，减震器就恢复正常工作。
缓冲器的类型:减震器有两种类型:(i)液压减震器和(ii)机械减震器，设计类型多种多样。然而，任何设计的功能都是相同的——保护下游结构不受异常冲击。减震器根据地震活动的震级和流体诱发冲击的临界程度，可适用于各种负载等级。
液压阻尼器:这种类型由两个同心气缸或两个平行气缸和它们各自的移动活塞组成。主缸和补偿缸都充满液体。主缸和补偿缸连接到速度限制阀和主活塞，主活塞以推或拉方式工作。在正常工作条件下，阀门保持打开状态，并允许活塞在支承部件的热膨胀/收缩下自由运动。当阈值速度(一般为8英寸)。每分钟)达到时，阀门通过关闭通过阀门的流量而激活(也称为阀门锁定)，通过系统的流量暂时停止。此时，承受冲击载荷的主活塞停止运动，载荷被传递到地面或永久结构上，从而避免了减震器下游结构的任何损坏。冲击波一过，减震器就恢复正常工作。
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液压阻尼器 |
机械制动装置类似于液压减震器，这种类型的减震器由一个移动的油缸/杆组成。然而，与液压减震器不同的是，机械减震器使用机械手段来提供约束力。
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机械制动装置 |
MSA机械缓冲器:使用这种类型的缓冲器，连接到管道组件的杆的线性运动转换为旋转运动。当离心加速度超过某一阈值加速度(一般为0.02g)时，离心式离合器会突然熄火并锁定在汽缸外围槽，限制直线运动。
锚- darling机械减震器:使用这种类型的缓冲器，连接到结构部件的中心杆的线性运动通过边缘机构转换为振荡运动。这种振荡运动又通过一组齿轮转换为旋转运动。随着线速度的增大，振动边缘产生的惯性力和齿轮串增大。这种增加的程度取决于惯性质量和轮系的角速度，从而将管道部件的速度限制在安全范围内。